Jarenlang was 'vandaag besteld, morgen in huis' de heilige graal in de e-commerce. Maar de sector verkent nu een nieuwe koers: niet de snelste, maar de best passende levering. Tijdens de tweejaarlijkse bijeenkomst van de Coalition of Change concludeerden kopstukken uit de sector dat een gelijkmatigere spreiding van pakketstromen cruciaal is voor de toekomst.
© Andrey Popov | Dreamstime.com | Dreamstime
De bijeenkomst, georganiseerd door Thuiswinkel.org, bracht tientallen directeuren uit de Nederlandse e-commerce en logistiek samen. De centrale boodschap was helder: de focus verschuift van pure snelheid naar maximale keuzevrijheid voor de eindgebruiker. Volgens Marlene ten Ham, algemeen directeur van Thuiswinkel.org, is de kern van de zaak dat de consument de regie wil.
Efficiëntere planning door 'Equal Flow'
De huidige piekbelasting in de keten zorgt voor logistieke uitdagingen en hoge kosten. Veel bestellingen worden in het weekend geplaatst, op maandag verwerkt en op dinsdag aangeboden. Stephan van den Eijnden, commercieel directeur E-commerce bij PostNL, wijst erop dat dinsdag vaak de slechtste dag is voor een succesvolle eerste bezorgpoging, omdat veel mensen dan op kantoor werken.
Onderzoek wijst uit dat slechts 20 tot 25 procent van alle online bestellingen daadwerkelijk haast heeft. De rest zou prima op een later moment geleverd kunnen worden. Ten Ham stelt dat het spreiden van deze bestellingen grote voordelen biedt: "Als je weet wannéér de consument zijn bestelling wilt ontvangen, kun je de piek bij online bedrijven weghalen." Dit leidt tot een betere planning en lagere kosten voor de gehele keten.
Sturen in de checkout
De sector onderzoekt mogelijkheden om de bezorgopties al in de checkout van de webwinkel aan te bieden, nog voordat de klant betaalt. Op die manier kan de consument direct aangeven welk tijdvak of welke dag het beste uitkomt. Hierbij wordt ook gekeken naar prijsdifferentiatie: een snelle levering zou in de toekomst duurder kunnen zijn dan een uitgestelde bezorging.
Van den Eijnden benadrukt dat de consument meegenomen moet worden in dit besef: "Zo kun je werken aan het besef dat een snellere leveringen wat duurder is dan een uitgestelde." Hoewel de optie voor levering op de volgende dag altijd moet blijven bestaan, biedt een latere bezorging kansen voor een duurzamere en goedkopere logistiek. Momenteel biedt al 56 procent van de webwinkels de mogelijkheid voor een latere bezorging aan.
Bron: Emerce
