Schrijf je in voor onze dagelijkse nieuwsbrief om al het laatste nieuws direct per e-mail te ontvangen!

Inschrijven Ik ben al ingeschreven

U maakt gebruik van software die onze advertenties blokkeert (adblocker).

Omdat wij het nieuws gratis aanbieden zijn wij afhankelijk van banner-inkomsten. Schakel dus uw adblocker uit en herlaad de pagina om deze site te blijven gebruiken.
Bedankt!

Klik hier voor een uitleg over het uitzetten van uw adblocker.

Meld je nu aan voor onze dagelijkse nieuwsbrief en blijf up-to-date met al het laatste nieuws!

Abonneren Ik ben al ingeschreven

Tarieven kelderen na piek rond Chinees Nieuwjaar

De World Container Index (WCI) van Drewry, een wekelijkse index die de gemiddelde spotprijzen weergeeft voor het vervoer van een 40-voets container op belangrijke mondiale zeevaartroutes, is in de week van 23 januari met 10% gedaald tot $2.212 per 40ft container.

© Drewry

De spottarieven voor containervervoer van Shanghai naar New York zijn deze week met 11% gedaald tot 3.191 dollar per 40ft-container. De route Shanghai–Los Angeles noteerde een daling van 12% tot 2.546 dollar. Rederijen annuleerden extra afvaarten om de terugvallende vraag na de piek rond het Chinees Nieuwjaar op te vangen. Marktonderzoeker Drewry verwacht dat de tarieven de komende weken verder onder druk zullen blijven staan.

Ook op de handelsroutes tussen Azië en Europa hield de neerwaartse trend aan. De tarieven voor Shanghai–Rotterdam daalden voor de tweede week op rij, ditmaal met 9% tot 2.510 dollar. De verbinding naar Genua zakte met 8% tot 3.520 dollar per 40ft-container.

Ondertussen kiezen rederijen uiteenlopende operationele routes door de aanhoudende onzekerheid rond het Suezkanaal. CMA CGM verlegt drie diensten tussen Azië en Europa naar de route rond Kaap de Goede Hoop, terwijl Maersk vanaf 26 januari de reguliere dienst van India naar de oostkust van de VS weer via het kanaal laat lopen.

De verschillende keuzes wijzen erop dat extra capaciteit geleidelijk terugkeert in de markt. Door deze gefaseerde aanpak kunnen rederijen hun netwerken bijsturen en risico's beperken, wat moet voorkomen dat de spotprijzen abrupt onderuitgaan.

© Drewry

© Drewry

Bron: Drewry

Gerelateerde artikelen → Zie meer