In de eerste helft van 2025 is de overslag in de haven van Rotterdam met 4,1% gedaald tot 211 miljoen ton. Droge bulk en natte bulk daalden respectievelijk met 8,9% en 5,3%. De containeroverslag steeg met 2,7% in TEU, maar nam in tonnage met 1,0% af. De terughoudende investeringen in de industrie blijven volgens Havenbedrijf Rotterdam zorgelijk, mede door sluitingen van chemiebedrijven en het verlies van banen.
© Richardt777 | Dreamstime
Het bedrijfsresultaat van het Havenbedrijf bleef stabiel. De opbrengsten stegen met 5,2% tot 462,3 miljoen euro, terwijl het nettoresultaat daalde naar 143,6 miljoen euro. Investeringen liepen terug met 17%, onder meer door gewijzigde IT-kostenverwerking en minder projectrealisatie.
Ondanks economische onzekerheden is voortgang geboekt in verduurzaming. Het Porthos CCS-project verloopt volgens planning en de walstroominstallatie aan de Holland Amerikakade is in gebruik genomen. De haven ondersteunt hiermee de energietransitie en Europese regelgeving.
Op het gebied van veiligheid en digitalisering neemt de haven aanvullende maatregelen, waaronder versterkte cyberweerbaarheid via het landelijke platform FERM en tests met digitaal luchtruimbeheer voor drones.
Containerafhandeling stond onder druk door nieuwe vaarschema's, hoge volumes en externe verstoringen. De zeezijde bleef stabiel, maar aan land liepen wachttijden op. Structurele ketensamenwerking en slimmer gebruik van infrastructuur zijn noodzakelijk.
Havenbedrijf Rotterdam roept de overheid op het investeringsklimaat te verbeteren. Ondanks positieve beleidswijzigingen blijven hoge energiekosten, netcongestie en regelgeving obstakels. Consistent beleid is volgens het Havenbedrijf cruciaal om de concurrentiepositie van de industrie en strategische autonomie van Europa te waarborgen.
Meer informatie:
Port of Rotterdam
www.portofrotterdam.nl
