Door de crisis in de Rode Zee is de productie van zeecontainers in het tweede kwartaal van 2024 naar een recordhoogte gestegen. Deze crisis, veroorzaakt door aanvallen van Houthi-rebellen op schepen, heeft geleid tot een verschuiving van de scheepvaartroutes. Veel rederijen kiezen nu voor de langere route via Kaap de Goede Hoop in plaats van de Rode Zee en het Suezkanaal, wat de vraag naar containercapaciteit heeft verhoogd. Dat meldt Het Financieele Dagblad (FD).
De verstoringen hebben ook geleid tot een stijging van de containerprijzen en een toename in de vraag naar containerfinanciering. De productie van de veelgebruikte 40-voets high cube container is dit jaar aanzienlijk toegenomen, van 125.000 units vorig jaar naar 1,4 miljoen in de eerste zeven maanden van 2024. Containerfabrieken hebben een volle orderportefeuille tot medio oktober.
Bron: FD