De Europese rederijen Maersk en Hapag-Lloyd kondigen een nieuwe alliantie genaamd Gemini aan, met als doel een slankere strategie voor scheepvaartroutes met minder stops. Deze alliantie, die vanaf 2025 actief zal zijn, combineert delen van de vloten van beide rederijen en bestaat uit 290 containerschepen met een totale capaciteit van 3,4 miljoen TEU. Maersk levert 60% van de capaciteit, terwijl Hapag-Lloyd de overige 40% bijdraagt.
Deze herstructurering van allianties, gericht op schaalvergroting, kan mogelijk negatieve gevolgen hebben voor de haven van Antwerpen. De nieuwe strategie omvat slankere routes met minder stops, waarbij bepaalde havens als hubs worden aangewezen. Voor Noord-Europa zijn de gekozen hubs Wilhelmshaven en Bremerhaven in Duitsland en Rotterdam in Nederland, zonder directe aanloop gepland voor Antwerpen.
Bron: De Tijd
Europese rederijen kiezen voor slankere routes en minder stops