Volgens eigenaar André Kramer van containeropslagbedrijf Kramer Group zullen de containerprijzen op den duur weer zakken. "We merken op ons depot dat de volumes iets afnemen." Ook ziet hij dat de containerprijzen stabiliseren. "Maar voorlopig betalen we nog extra voor onze spullen uit China." Dat vertelt hij in een interview met NOS, die een verhaal publiceerde dat door de pandemie 'Made in China' duurder is dan ooit.
Er gaan al maanden te weinig lege containers terug naar China, omdat het vervoeren ervan de rederijen niks oplevert. Daardoor is er een enorme schaarste aan lege containers in China en hopen de goederen zich op in de havens, weet ook NOS-redacteur Ko van der Duin inmiddels. Op het terrein van containeropslagbedrijf staan 20.000 lege containers.
Volgens havengeograaf Bart Kuipers gaan we de prijsstijging van containers merken in onze portemonnee. "Veel producten uit China zijn goedkoop maar worden nu geconfronteerd met hoge vervoersprijzen. In veel winkels gaan we echt wel wat extra moeten betalen." Ook de prijzen van grote goederen zoals meubels zullen stijgen, verwacht Kuipers.
Het bedrijf van Arthur Davidse, tuinmeubelgroothandel Persoon, wordt hard geraakt door de containerschaarste. "Zeker de helft van onze tuinmeubels staat al een tijd in Azië klaar om verscheept te worden", laat hij de NOS weten.
Lees hier het complete verhaal.
